Научный журнал

Международный журнал экспериментального образования

ISSN 2618–7159

ИФ РИНЦ = 0,425

• Авторы
• Файлы
• Литература

Базанов С.В. 1

---

1 Территориальный центр медицины катастроф Ивановской области

Статья в формате PDF

0 KB

1. Базанов С.В. Социально-экономический ущерб от гибели пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в Ивановской области // Международный журнал экспериментального образования. – 2015. – №11-5. – С. 649.

2. Белоусов А.И., Базанов С.В., Халезин Э.С. Организация работы региональной службы медицины катастроф Ивановской области по реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения 
 в 2006-2012 годах» // Медицина катастроф. – 2008. – №2. – С. 34-36.

3. Белоусов А.И., Базанов С.В., Потапенко Л.В. Опыт работы Территориального центра медицины катастроф Ивановской области // Медицина катастроф. – 2006. –№1-2. – С. 12-13.

4. Базанов С.В., Потапенко Л.В. Участие территориального центра медицины катастроф Ивановской области в выполнении мероприятий подпрограммы «Повышение безопасности дорожного движения в Ивановской области на 2014–2017 годы» // Современные наукоемкие технологии. – 2014. – №11. – С.47.

Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) в Ивановской области наносят значительный социально-экономический ущерб, сопоставимый (только от гибели пострадавших) с региональными затратами на развитие здравоохранения [1]. С 2003 года Территориальный центр медицины катастроф Ивановской области проводит мониторинг и анализ показателей дорожно-транспортного травматизма в Ивановской области [2]. Основными причинами ДТП с пострадавшими являются: человеческий фактор, а именно нарушение правил дорожного движения водителями транспортных средств (ТС) и пешеходами, неисправность ТС и неудовлетворительное состояние дорог. Нами проведен ретроспективный анализ основных показателей аварийности в Ивановской области за двенадцатилетний период. В Ивановской области с 2004 по 2016 год произошло 22 985 ДТП, в которых погибло 2217 человек и ранения различной степени тяжести получили 32531 человек. Из-за нарушения водителями ТС правил дорожного движения (ПДД) за указанный период произошло 21301 ДТП с пострадавшими (92,67 %), погиб 1801 человек (81,24 %) и травмы получили 28 854 человека (88,70 %). Из-за нарушения ПДД пешеходами произошло 4485 ДТП (19,51 %), погибло 527 (23,77 %) и ранения получили 4222 человек (12,98 %). Неисправность ТС привела к 491 ДТП (2,14 %), гибели 54 человек (2,44 %) и ранению 751 человека (2,31 %). Неудовлетворительное состояние автомобильных дорог способствовало совершению 5463 ДТП (23,77 %), в которых погибло 540 человек (24,36 %) и ранения получили 7204 человек (22,15 %). Благодаря комплексу мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения в Ивановской области [3,4], в 2015 году по сравнению с 2004 годом имеется снижение общих показателей аварийности и дорожного травматизма: ДТП на 20,69 %, погибших на 34,54 %, пострадавших на 22,11 %. При этом, отмечено уменьшение количества ДТП, погибших и пострадавших, связанных с нарушением водителями ТС правил дорожного движения на 10,68 %, 25,69 % и 13,07 % соответственно. Наиболее интенсивно произошло снижение показателей аварийности, связанных с нарушением ПДД пешеходами, что привело к снижению количества ДТП в 2015 году по сравнению с 2004 годом на 70,60 %, погибших на 57,38 % и пострадавших на 72,53 %. К сожалению, с 2014 года резко увеличилось количество ДТП, пострадавших и погибших в них, связанных с неисправностью ТС, что связано¸ по всей видимостью, с устареванием автопарка. Таким образом, ведущей причиной ДТП с пострадавшими является человеческий фактор, связанный с нарушением ПДД участниками дорожного движения, который сочетается с неудовлетворительным состоянием дорог и неисправностью ТС.

Библиографическая ссылка